Killer Café

Uno de los foros cafeteros más potentes es el de DoTheTon norteamericano. Desde hace más de cuatro años celebra un concurso mensual de Cafe Racers y por el escaparate de este foro han pasado nominadas muchas de las mejores preparaciones de norteamérica. Una de ellas es la Oregon CB que allá por 2010 revolucionó por sus tremendas hechuras al personal. Puro R&R. El artífice se esconde bajo el alias de Gage Werke y se ha especializado en cafetear CBs. La que le precedió a la Oregon es una CB400 de rotundo nombre: Piston Killer.  Puedes seguir toda su transformación en esta entrada. 

Triton MIM

Triton T110, Made in Metal Motorcycles

澳門格蘭披治大賽車

Macau Grand Prix

6/5/4 Motors

Ducati 860 GTS -76,  6/5/4 Motors

breakfast champions

James Hunt & Mike Hailwood, el sexo y el continental breakfast

Ni Hao SWM

Los chinos siguen ampliando horizontes, tienen dinero y un apetito voraz. Ahora también empiezan a carburar en lo que al marketing se refiere y en vez de sacar al mercado motos con nombres impronunciables han decidido rescatar antiguas marcas con las que el público ya estaba familiarizado. El ejemplo lo tenemos con la Shineray Motorcycle Company, que ha comprado la extinta marca de trial y enduro italiana SWM y bajo la batuta del ingeniero Ampelio Macchi (ex Gagiva/Husqvarna/Aprilia) ha desarrollado 6 modelos. Entre ellos la cafetera Grand Milano 440. Si quieres saber algo más pásate por la web de motociclismo.it. 

Radian Robofighter

Los norteamericanos de TwinLine se han caracterizado desde que abrieron su taller en 2011 por sus Café Racers de corte clásico. Con su nueva creación, la Radian Robofighter sobre la base de una Yamaha YX600 del 88, se han salido un poco del guión y han creado algo más marciano, pero igual de espectacular. Si te decides a pasarte por su web échale un vistazo a las potentes Café Racers de sus colegas de Seattle. 

Los de Twinline no sólo transfroman motos de cara a la galería, también las montas, y las exprimen. Y de que manera. En la foto uno de los Bostrom brothers en acción sobre The Thorn, una Kawa Ninja 500 subida a 600. 

Taipei's Riders

Ton Up Cafe, Taipei. Foto: Fnata Tzeng

Tamarit Pegaso

Los españoles de Tamarit  se pasaron al off-road hace poco tiempo.  Era una cuestión de tiempo,  en su Elche natal no faltan las playas ni las pistas y la oportunidad de ampliar horizontes y  rodar con tacos les llevó a desarrollar un modelo nuevo. Lo hicieron con la Pegaso, una Triumph Bonneville del 2006 a la que transformaron en una scrambler total.  La filosofía detrás de la Pegaso es la misma de sus modelos anteriores, la transformación se basa en un kit que comercializan con diferentes accesorios y que cualquiera, y sin tener que pasar por un taller, puede hacer. Si quieres más info de los diferentes componentes que distribuye Tamarit para transformar las Bonneville pásate por la galería de la Pegaso. 

3,2,1... Go!

The Gentelmen Race,  Foto : Cicero de Guzman Jr.