Yellow Péril update

La Commando 750 Production Racer, aka Yellow Peril, fue una de las carreras clientes más potentes de principios de los años 70. Sólo se fabricaron 100 unidades y alguna ha mejorado bastante con el tiempo, como la del piloto francés Hugues Epailly. Nos la muestra el fotógrafo Patrick Douki, asiduo a casi todos los saraos racers que se celebran en Francia. Si queréis ver más fotos de esta gloriosa máquina pasaros por su galería de FB del Team Vison Plus.

Moto vitesse

Foto: Jean Paul de Septenviille

Special One

A los tres hermanos italianos Dragoni, Paolo, Daniele y Alessandro, les gusta enredar con las alemanas. Aunque se atreven a restaurar cualquier marca,  a la hora de transformarlas prefieren acostarse solo con las BMWs. De esta relación ya tienen una extensa prole de beemers en su garaje y la última es la más cafetera, por estilo e intenciones, de toda su trayectoria. La base es una BMW R100Rt de 1985 y dan fe con su nombre de que esta, su última propuesta, es la más singular de todas ellas. Si quieres más info del trabajo de los fratelli Dragoni pásate por Dragoni Moto. Fotos: Tommaso Salamina.

Norton 750 Commando street bike

El fotógrafo norteamericano Douglas MacRae corre en el campeonato de clásicas de EEUU con una Norton 750 Commando Racer. Pero por si la echa de menos en el día a día tiene otra, esta niqueladísima Commando con depósito de Manx. Un lujo. 

MXMolar

Triton Ace

En Orlando, Florida, llevan años esperando a tener su propio Ace Cafe. Desde que se presentó el proyecto en 2011 ha pasado mucho tiempo pero parece que los obreros han empezado ya a barrer  el polvo y su apertura es inminente. Por eso los cafeteros de la Florida ya empiezan a calentar motores y uno en particular. El taller de Dime City Cycles fue uno de los precusores/socios de la idea y para ir abriendo boca acaba de presentar su Café Racer para poner la guinda en la inauguración. Como no podía ser de otra manera han recurrido al icono y sobre la base de una Bonneville de 2013 han construido una Triton de pata negra. Las modificaciones más importantes han sido primero el chasis, un featherbed wideline que ellos mismos han desarrollado sobre los planos del original, y luego el motor, al que han tuneado para que pueda albergar de nuevo carburadores fetén. Si quieres saber más detalles de la ACE pásate por el FB de Iron & Air. Fotos: Eric Runyon

Jerolamo S

Conviene de vez en cuando darse un paseo por el showroom de Mr Martini, moqueta roja y talento servido en copas de prosecco. No te vas a aburrir, tiene ya un extenso garaje donde mandan las Triumph y precisamente su última propuesta va sobre la base de una Triumph Speed Triple R de 2012. Como viene siendo habitual en el italiano la Jerolamo S no es un modelo único, si quieres una igual sólo tendrás que hacerte con el kit de transformación correspondiente. Más info en Mr Martini. 

Alpha, despegando

La marca de motocicletas española Alpha resucita, y lo hace de la mano de dos de los diseñadores gráficos de motos más punteros de la escena. Sabemos bastante poco de esta vuelta, cesó sus actividades como constructor en 1957 y el año pasado retornó de nuevo con capital 100% español, pero lo que queda claro es que vuelve sobre la base de potentes propuestas. Por una parte encargó a Holographic Hammer un diseño sobre la base de una Ducati 800 SS (abajo) para construir una serie limitada de 7 motocicletas y también ha recurrido al diseñador alemán Ulf Janssen, Gannet, para que este le desarrollara la rotunda Alpha-Guzzi Rocket. Habrá que estar atentos a los siguientes pasos, han empezado enseñando mucho músculo. 

Twin Jet Racer

Yamaha YL1 100cc, 1962

Kamen Raidā Café

Kamen Raider, el insecto justiciero nipón, ha servido de inspiración para el pepinillo de los tailandeses de Sport Custom. La base es una Honda s90 y sigue la linea racer de los del taller de Bangkok. Aunque con menos prestaciones, una de las motos que utilizaba  Kamen, la Cyclone 1, tenía un motor nuclear de 200cv y podía alcanzar los 400 kmph, esta nueva montura del saltamontes ciborg desde luego que está a la altura del resto de su garaje. Si no entiendes nada y quieres saber algo más del héroe-insecto que cautivó a millones de japoneses léete el post que sobre Kamen Raider subimos en PB.