Guzzi acaba de abrir su particular garaje y ha fichado a cuatro delanteros (tres italianos y un alemán) para que desarrollen sus propuestas sobre la base de la Guzzi V7. La firma italiana se une así al mundo transformer, como ya lo hizo BMW con su NineT y Yamaha con la Bolt, pero con el valor añadido para ellos de que no buscan motos únicas y puntuales, sino que pretenden comercializar los kits de transformación que han surgido de los encargos. Si quieres saber más pásate por el Moto Guzzi Garage.
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