la vida a 22.000 rpm

Con la RC116 Honda dio carpetazo en 1966 a la fabricación de motores de competición de 50cc. Eran un prodigio de ingeniería, con  un motor twin de cuatro tiempos de nueve marchas y capaz de propulsar la aguja del cuentarrevoluciones  hasta los 22.000 rpm. (las motos de Moto GP se mueven entre los 16.000 y los 17.000 rpm). Una locura, y un aullido que en su debú en el TT dejó extasiados y con los tímpanos doloridos a más de un aficionado. Y para parar al pepinillo genuinos frenos de zapata que actuaban sobre el anillo exterior de la llanta. El piloto que más bregó con la pequeña Honda fue el inglés Ralph Bryans, campeón del mundo con ella en 1965 y embajador, como se puede comprobar, del más puro estilo inglés de pilotaje. Si quieres echarle un vistazo a la RC116 hazlo en el Classic50RacingClub.