Oschersleben Speedweek 2016, Fotos: Andreas Weinand
miércoles, 15 de febrero de 2017
martes, 14 de febrero de 2017
viernes, 10 de febrero de 2017
Brits with a view
The Bonnie
Durante años el fotógrafo inglés Mark Rogan ha ido recorriendo su país en busca de las motos inglesas más guapas del siglo pasado, en su gran mayoría Triumphs, y para el posado las ha ubicado en lugares típicamente británicos. Un arduo trabajo de rastreo que le ha llevado a tener una de las mayores colecciones de fotos propias de motos inglesas del mundo.
Triumph X75 Hurricane
Triumph Speed Twin 1954
Triumph Trophy Sc 1966
Triumph Bonneville T120
Triumph Thunderbird 1955
Triumph Tiger 100 Rs
Triumph Thunderbird 1952
Triumph T120r Thruxton
Isdt Triumph Steve Mcqueen 1964
Bsa Rocket Gold Star
Triumph Tr5t Adventurer
Triumph T100 R Class C Flat Track Racer
Triumph Trophy Tr6r 1961
Original Cafe Racer
jueves, 9 de febrero de 2017
miércoles, 8 de febrero de 2017
martes, 7 de febrero de 2017
Côte-Dakar, las primeras africanas de Sonauto
Sonauto, el concesionario francés de Yamaha, siempre se ha involucrado de lleno en el mundo de la competición. Así lo hicieron también con el Rally africano de Côte-Côte, el embrión del Dakar. En la segunda edición de 1976 se presentaron con cuatro Yamaha DT 400 (arriba) modificadas para la ocasión. Tres se quedaron en el camino y la que consiguió llegar a Niza lo hizo en segunda posición con Giles Comte a los mandos. Una hazaña, ya que de las 38 motos inscritas solo cruzaron la meta cuatro, entre ellas una Kawa KZ 400!!!. Las etapas maratón predominaban en este Rally, la más larga entre Tamanrasset y Fez con 2.700 km.
El Côte-Côte dio paso al Dakar con Thierry Sabine en la organización y en su tercera edición de 1982 el Rally ya estaba consolidado como una de las grandes citas en el calendario del motor. Sonauto se presentó con su equipo sobre la Yamaha 550 XT (abajo). Solo Michel Merel consiguió llegar a Dakar en quinta posición y superar la criba habitual, de 132 pilotos inscritos llegaron 33. Las fotos y la historia las hemos sacado del blog francés Fast & Lucky. Fotos: Albin Carrière
lunes, 6 de febrero de 2017
vestir la aventura
Hace ya cinco años que el diseñador suizo Nicolas Vontobel se hizo notar en el mundillo de las trails cuando diseño su particular propuesta de una nueva Yamaha Ténéré XT900Z y la vistió de diferentes colores, desde el rayado cebra transafricano hasta el amarillo de cuando Camel organizaba su Trophy con las Hondas Dominator. Y hace poco ha pasado a la acción diseñando pegatinas que pueden lucirse en la mayoría de los modelos actuales de trail, como BMW, KTM, Honda y Yamaha. Destacan los que recuperan la estética de las motos oficiales que disputaron los Dakares en los ochenta y noventa. Los puedes encontrar en Rubberdust.
viernes, 3 de febrero de 2017
jueves, 2 de febrero de 2017
An-Bu new year
Año nuevo, vida nueva. Un propósito que este año los japoneses de An-Bu han interpretado al pie de la letra. Por primera vez han pasado de desarrollar sus motos únicamente sobre una base japonesa, solo les conocemos una transformación de una Harley y una Guzzi SP 1000 en colaboración con los constructores italianos de IMB.14 Venice, a utilizar una BMW K100RS, una moto cada vez más popular para las transformaciones. Pero sigue intacto el estilo que tanto les define, único y asombrosamente cañero.
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