Santiago Herrero, uno de los pilotos españoles que apuntaba más alto en el Tourist Trophy, sabía muy bien que para ganar en el circuito más exigente del mundo el conocimiento de cada curva, de cada bordillo y de cada bache eran vitales para arañar segundos al crono. En su primera participación en 1968 se lo preparó a conciencia rodando un mes antes por el TT Course, y con este abierto al tráfico, con una Ossa 230 de calle, pero su desconocimiento le llevó a rodar los primeros días en sentido contrario. En 1970 volvió a la Isla en enero para seguir memorizando el trazado y así poder superar el tercer puesto en la categoría de 250cc del año anterior. Y lo hizo con una Triumph Trident 750 cedida por el importador de la marca en la Isla. Lamentablemente no pudo ser, un fatal accidente en el TT de ese mismo año acabó con una de las figuras más geniales y prometedoras que ha dado el motociclismo español.
Igual que Herrero un buen número de pilotos españoles se han batido el cobre en la madre de todas las carreras (empiezan hoy) y justo este año se cumple el centenario de la presencia española en el TT. Para recordarles y rendirles un merecido tributo el periodista Juan Pedro de la Torre y el productor Abelardo Rendo han editado El reto de Ellan Vannin, un libro que repasa las gestas de los TT Racers españoles. Lo presentan el próximo martes 27 de mayo en Madrid. Más info en El reto de Ellan Vannin.
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