No sólo de customizaciones vive el hombre. Sabemos que el taller de CRO está especializado en customizaciones, o sea, en hacer proyectos enteros con motos de cabo a rabo, pero no es el caso de esta Bonneville del 2005, a la que podemos denominar como preparación, un ejercicio de "restyling" y mejoras. Esta neoclásica con aire Dirtrackera que ha pasado por las manos de los chicos de CRO, ha sido víctima de dicho restyling. En ella se han sustituido sus llantas originales por dos de 17 pulgadas para medidas de neumáticos 120 delante y 160 detrás, se acortó el subchasis para hacer la moto más compacta (sin perder las dos plazas), se le ha instalado nueva óptica más acorde a sus nuevas proporciones, lleva un manillar de corte más americano, se ha integrado el cuadro de mandos en un velocímetro motogadget con cuentarrevoluciones incluido y lleva un bonito asiento CRO a juego con su pintura (scallops) la cual fue encargada a Pau Speed Shop (León). He aquí el resultado de esta sencilla pero lograda Bonneville.
mola!
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