La respuesta de Harley Davidson a la invasión japonesa en las carreras a finales de los 60 fueron las XR 750, dando así el relevo a las obsoletas KR-750. Compitieron en Dirt Track (donde han seguido cosechando éxitos hasta hoy) y en circuito con la XRTT. Estas tuvieron en cambio muy poco recorrido, pero estuvo plagado de éxitos con el piloto norteamericano Cal Rayborn a los mandos. Los alemanes de G&R, incondicionales de Harley Davidson, han recuperado su esencia con esta réplica exacta del último modelo que pilotó Rayborn en 1972. Brutal. Foto : Volker Rost.
No hay comentarios:
Publicar un comentario