Los de Steel Bent Custom le han cogido el punto a las CBs. Excepto dos Triumphs y una Yamaha todas las demás transformaciones que han salido de su taller de Tampa han sido Honda CBs en todos sus modelos (350, 360, 400, 450, 500, 550, 650, 750, y 900). La CB Tux es una de ellas, y lleva el sello inconfundible de los floridanos, café racers básicas, limpias y con unos acabados niquelados.
Elegante aparato
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