A la Triumph Rocket III, que con sus 2250 cc es la moto de producción en serie de mayor cilindrada del mercado, también la han sabido meter mano. Lo ha sabido hacer el alemán Fritz Rebholz, de Palatina Motorradwerkstatt, customizando tres modelos del peso pesado de Hinckley. Esta es la Slippery Sam, inspirada en la última moto racer que salió de la fábrica inglesa antes de su cierre. Si quieres echarle un vistazo a las demás propuestas pásate por RsRocket.
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