Si quieres comprobar como se conduce una moto de gran premio sin control de tracción ni chip de telemetría deberás pasarte por el circuito de Jerez el próximo fin de semana del 19/21 de junio. Allí se van a juntar un buen número de campeones del mundo para darle de nuevo al mango sobre las motos que pilotaron entre 1980 y 2000. La lista de ellos no es todavía definitiva y poco a poco se van uniendo figuras a los ya confirmados como Schwantz, Gardner, Spencer o Crosby. Y si crees que van a ir despacio, a cubrir el expediente, estás equivocado. (Al neozelandés le vi saltando largo y tendido en Ballaugh Bridge este verano). El que tuvo retuvo, y todavía pueden dar mucho espectáculo. Habrá categorías de 125cc, 250cc y 500cc, una carrera de sidecars clásicas y otra abierta a motos de Gran Premio de los años 60 y 70. Todo ello bajo el paraguas del World GP Bike Legends, una apuesta que se estrena este año y que de la mano de una empresa inglesa viene, dicen, para consolidarse como la gran cita mundial del motociclismo racer clásico. Foto: Kenny Roberts en Assen en 1980.
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