viernes, 6 de mayo de 2016

Clandestina


El último pepino de Pepo se llama Clandestina, una reinterpretación increscendo sobre la base de una Bultaco Mercurio 125 del 62. Monta un motor Pursang 250 MK15 subido a 370 cc y el inconfundible kit racing marca de la casa. Más info sobre todo sus características en XTR Pepo. 









jueves, 5 de mayo de 2016

Superbikes by Diego Mola


Es un placer contar con Diego Mola como colaborador de PB, desde que empezamos a publicar sus fotos hace cuatro años no ha dejado de mandarnos todos sus trabajos que hasta la fecha se centraban únicamente en cubrir las Road Races más importantes que se celebraban en el Ulster. Ahora ha dado el salto a los circuitos permanentes con la ronda italiana de Superbikes que se celebró el fin de semana pasado en Imola. Como siempre sus fotos son flipantes, una vez más muchas gracias Diego, te debemos mucho!! Y fiel a su cita con la NW200 ya está limpiando las lentes para cubrir esta cita que empieza en breve. Atentos, también contaremos con sus fotos en PB. 



















miércoles, 4 de mayo de 2016

Jarama Explosion (2)


Si el Racer Explosion se ofrecía como un  escaparate para las Café-Racer una de las que brilló con luz propia fue la KZ 650 de Dave Madworks. Un fenómeno, muchas semanas de  trabajar contrarreloj para tenerla lista avalaron una cafetera de primera. 





Marcel demostró que su polivalencia en el Racer Explosion no conoce límites, igual entrevista en profundidad a los Road Racer que sirve de paraguero para Paloma. Una de las gratas sorpresas del día fue ver rodar a la nueva Triumph Thruxton en el Jarama. Victor de Triumph Madrid hizo todo lo posible por que estuvieran rodando y en el circuito demostraron como se las gastan cuando ruedan con el modo Sport enchufado. 





Otro de los concesionarios que se involucraron de lleno en el Racer Explosion fue el de Yamaha Motor Madrid. Rodaron con varias, entre la que destacaba la XSR900 con los colores de guerra característicos de las Yamahas de carreras. 



El Racer Explosion también se ofrecía como una oportunidad única de sacar la cámara y disparar sin tregua. La ocasión no se la perdió Alfredo, fotógrafo vinculado al mundo de las motos de toda la vida, y Revival of the Machine organizó una sesión de retratos con una de las cámaras más originales del mercado, las Nopo con chasis de madera. Sergi y su nueva Thruxton también pasaron por allí.




Si uno tiene en su logo el Racer bien visible es casi su obligación asistir a este tipo de saraos. Pero a Fede no hace falta que se lo recuerden, tiene la inercia de los circuitos grabado en su ADN. Completó el equipo del CRO Curro con la Valquiria.






La organización estuvo a la altura, montar un evento de dos días como el Racer Explosion requiere de mucho esfuerzo, dedicación y demasiadas movidas, y que sigan tomando cañas juntos y con las neuronas mínimamente dañadas ya es todo un éxito.  Gracias a todos los que asistieron, tanto en Malasaña como en el Jarama, y gracias a todos los patrocinadores y colaboradores que confiaron en nosotros. Habrá más, que no os quepa la menor duda. 

martes, 3 de mayo de 2016

Jarama Explosion (1)


Los extremos se tocaron en el Jarama el domingo, en las rodadas del Racer Explosion se juntaron desde Fon que apretaba ya desde los boxes con su Yamaha TZ 250 hasta  Mauricio con su Mash Café Racer de 125 y escape libre. Y precisamente de eso se trataba, de que cualquiera con unas mínimas, o máximas, inquietudes racer se pudiera dar el gustazo de rodar en el circuito con más solera de España. 




Implicado desde el primer minuto Alfie presentó uno de los bombazos del Racer Explosion, su Cafe Noir sobre base de una Mash 250 Café Racer. No logró darse 66 vueltas al Jarama pero no tiene prisa, sabe que habrá mash rodadas para ir sumando.






Incondicionales de las motos racing de época se juntaron a puñados en el Jarama. Javi se encargó de afinar al máximo una de las joyas que rodaron, un BMW Rennsport y Dave, que desde que escuchó los primeros tambores de guerra no paró  quieto hasta dejar niquelada su Kawa KZ 650. 



Mención aparte merecen los entusiastas que se desplazaron desde Andalucía con sus Derbis de carreras para rodar en el Jarama. Chapeau y mil gracias a Rafael, su tocayo y sus respectivas que nos demostraron que cuando hay ganas no importan los kilómetros. Desde más cerca se acercaron los incombustibles  Adolfo y Fede, siempre dispuestos a sumar a pesar de los daños colaterales que suelen ocasionar las despedidas de soltero. 



El fresco de la mañana obligó a más de uno a calzarse una sudadera extra, a pesar de que el mono no estuviera muy de acuerdo. Grande Jaime que condujo toda la noche desde un bolo en Valencia para acudir puntual a la cita y grande Jose Ramón que con el don de la ubicuidad que le caracteriza no se pierde una. 


La revista Revival of the Machine hizo un esfuerzo extraordinario para que el recinto del Racer Explosion luciera de lujo con su carpa y su apuesta por hacer bien las cosas. Con Casandra al mando nada podía salir mal. Las otras jefas lucieron palmito y sonrisas, muestra de que pasamos holgadamente el corte. 




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