A finales de los 70 las marcas británicas estaban viviendo un tiempo de sopor extremo. En los escaparates de las tiendas los modelos apenas variaban y los moteros ingleses empezaba a ver con buenos ojos la incursión de marcas forasteras en el todo poderosos mercado inglés. Ducatí ya había entrado en este mercado a mediados de los 60 con su Match I, una moto que rompió muchos esquemas, con sus 250 cc y velocidad punta de más de cien millas fue capaz de sonrojar a un buen número de motos británicas de 650cc. Ducati sorprendería de nuevo en los inicios de los 70, cuando y de la mano del Dr. T (Fabio Taglioni) empezó a fabricar los motores twin de 750 y en 1972 comercializó la Ducati 750 Sport, la café racer italiana por excelencia.
La Ducati que hoy nos ocupa es un Ducati 750 Sport Desmo Special de 1974, radicalmente restaurada por el americano Mike Cecchini, que confió la puesta a punto del motor a Guy Martin, uno de los mécanicos gurus del mundo Ducati en EEUU.
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