La historia de Norton siempre ha estado asociado a las carreras, y desde que se empezaron a construir de nuevo en 2010 en Gran Bretaña los nuevos patronos no han querido olvidarse de su pasado racing. Ahora parece que quieren volver a la carga con una serie limitada de Domiracers, la evolución de uno de los modelos de carreras cliente más laureados de los todos los tiempos. Monta como la Manx un renovado chasis Featherbed, un tanque en aluminio hecho a mano y el motor de la nueva Commando 961. Por el momento sólo se fabricarán 50 a 24.000 £ y si la quieres aparcar delante del bar prepárate para soltar otras 2000 para legalizarla.
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