Para gustos colores y para transformaciones de Moto Guzzi el italiano Filipo Barbacane. Desde que diseño su primera Guzzi en 2000, la Ciclope sobre la base de una V11, Barbacane no ha dejado de sorprender cada año con transformaciones que dejaban al personal con la boca bién abierta. Hace un año presentó su enésima tranformación, su Guzzi 76 Special. La base la reconocida Moto Guzzi V7, producida por la fábrica italiana en los años 60 y 70, y que daría paso más tarde a la archiconocida Le Mans. Este genial italiano del Abruzzo está detrás de Officine Rossopuro y si quereis ver todas sus motos debeis pasaros por su Blog.
La primera tranformación de Filipo Barbacane fue la Ciclope, con la que consiguió un reconocimiento inmediato y que le animó a seguir diseñando Moto Guzzi de todo tipo
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